Kementerian Kerja Raya (KKR) telah mengaktifkan pelan kesiapsiagaan tahap tertinggi menerusi pelbagai strategi mitigasi dan penyediaan logistik bagi berhadapan dengan impak Monsun Timur Laut (MTL). Monsun ini dijangka membawa risiko yang kritikal terhadap integriti infrastruktur fizikal serta kelancaran rantaian perhubungan jalan raya di seluruh negara.
Pengurusan Peruntukan dan Pemantauan Berpusat
Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi menjelaskan bahawa pihak kementerian mengambil pendekatan kewangan yang bersepadu. KKR tidak memohon peruntukan khas yang berasingan untuk MTL; sebaliknya, perbelanjaan mitigasi bencana ini diserap terus ke dalam bajet peruntukan penyelenggaraan jalan harian tahunan yang bernilai kira-kira RM300 juta. Sebahagian daripada dana ini dikhususkan secara proaktif untuk membaik pulih infrastruktur yang terkesan, merangkumi jalan raya, jambatan, serta sistem saliran parit dan longkang.
Dari sudut operasi, Bilik Gerakan Bencana KKR telah diaktifkan sepenuhnya. Dilengkapi dengan teknologi terkini, pusat kawalan ini bertindak memantau dan memproses maklumat dari kawasan terjejas pada kadar masa nyata (almost real-time). Penempatan pegawai dan staf pemantau juga telah diselaraskan sepanjang musim monsun bagi memastikan tindak balas pengurusan krisis sentiasa berada di tahap optimum.
Kesiagaan Logistik Infrastruktur dan Sinergi Agensi
Sebagai langkah kontingensi terhadap insiden kritikal seperti laluan perhubungan terputus atau jambatan runtuh, KKR melalui Jabatan Kerja Raya (JKR) telah memperkukuh inventori jambatan panel keluli (Bailey Bridge). Kementerian kini memiliki simpanan komponen jambatan sementara melebihi 800 meter yang berstatus sedia untuk dipasang (on standby). Komponen-komponen ini ditempatkan di beberapa stor strategik nasional termasuk di Temerloh (Pahang), Marang (Terengganu), dan Kuala Pilah (Negeri Sembilan) bagi memendekkan masa tindak balas logistik ke tapak bencana.
Bagi memastikan kelancaran operasi di lapangan, KKR menggerakkan pendekatan sinergi merentas agensi bersama Agensi Pengurusan Bencana Negara (NADMA), Angkatan Tentera Malaysia (ATM), Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM), serta Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM).
Pendigitalan Aduan: Aplikasi MyJalan dan Dasar No Wrong Door
Dalam memperkasakan penglibatan komuniti, KKR terus mempromosikan penggunaan aplikasi MyJalan sebagai platform serampang dua mata—untuk orang awam mendapatkan maklumat trafik terkini dan menyalurkan aduan kerosakan infrastruktur. Sejak dilancarkan pada Ogos 2023, aplikasi ini telah menerima lebih 60,000 aduan.
Berteraskan dasar No Wrong Door Policy, kementerian menerima semua aduan awam walaupun kurang daripada 30 peratus aduan tersebut berada di bawah bidang kuasa KKR dan JKR (Jalan Persekutuan dan Lebuh Raya). Bagi kerosakan di bawah bidang kuasa Kerajaan Negeri atau Pihak Berkuasa Tempatan (PBT), aduan berkenaan akan terus dipanjangkan kepada entiti yang bertanggungjawab.
Bagi aduan di bawah seliaan KKR, kementerian menetapkan Petunjuk Prestasi Utama (KPI) yang ketat; pasukan teknikal akan digerakkan ke lokasi dalam tempoh 24 jam untuk tujuan pengesahan. Kerja-kerja pembaikan asas, seperti penampalan jalan berlubang, diwajibkan siap dalam tempoh dua hingga tiga hari, memastikan keselamatan nyawa dan aset pengguna jalan raya terus terpelihara sepanjang peralihan monsun ini.
Sumber:https://www.hmetro.com.my/mutakhir/2026/11/1434818/kementerian-kerja-raya-siap-siaga-hadapi-monsun-timur-laut#google_vignette
Artikel/Berita Terkini
Ancaman Monsun Timur Laut: Amaran Keselamatan Rekreasi Air dan Mitigasi Tragedi ‘Kepala Air’
Kesiapsiagaan Infrastruktur Menjelang Monsun Timur Laut: Strategi Logistik dan Tindak Balas KKR
