Derasik Midow, kini hampir sepanjang masa berkerusi roda pada usia 90-an.
KOTA KINABALU (28 Januari): Rakyat Sabah dan mereka yang selama ini ingin mengetahui apa yang berlaku pada saat-saat akhir insiden pembunuhan beramai-ramai di Petagas sebelum subuh pada 21 Januari 1944, bernasib baik kerana satu-satunya saksi yang ada masih hidup.
Dia menceritakan peristiwa bersejarah itu dalam suatu temu bual eksklusif kepada Daily Express, yang berjaya menjejakinya di Petagas, tidak jauh dari tugu peringatan.
Derasik Midow, kini hampir sepanjang masa berkerusi roda pada usia 90-an, berusia hampir 12 tahun apabila dia menemani bapanya yang juga pemandu lokomotif Midow Sahat dan saudaranya Matzin Ani, yang diarahkan oleh pihak Jepun untuk mengambil beberapa orang di sepanjang beberapa hentian dari Melalap, Tenom dan Beaufort, yang berakhir di Tanjung Aru.
Dia berkata pada usia itu dia tidak tahu orang-orang ini adalah banduan yang akan dihukum mati. Secara keseluruhannya, 176 pemberontak yang terlibat dalam Pemberontakan Double Tenth atau mereka yang dikenal pasti sebagai pesimpati, telah dibawa ke Petagas di mana mereka dibunuh dan dikebumikan dalam kubur besar-besaran.
Pemberontak itu diketuai oleh seorang warga Cina Sarawak bernama Albert Kwok. Dia dan lima ketua dipenggal manakala selebihnya ditembak mati dengan mesingan.
Pemberontakan itu telah dilancarkan pada 9 Oktober tahun sebelumnya bertepatan dengan revolusi Sun Yat Sen di China. Bersenjatakan beberapa senapang kerana beberapa anggota pernah bekerja untuk pasukan konstabel British, kumpulan pemberontak itu menyerang Jepun dan berjaya membunuh kira-kira 70 daripada mereka, termasuk orang awam Jepun.
Mereka berkubu di Jesselton (kini Kota Kinabalu) selama satu hari dan melarikan diri ke bahagian lain di pantai barat sebaik tentera Jepun bergegas dari Kuching.
Ia satu-satunya pemberontakan bersenjata oleh orang awam yang berlaku di Malaysia terhadap Jepun.
“Ayah dan Matzin yang mengendalikan kereta api yang mengangkut tawanan ke lokasi, terpaksa memakai pakaian seragam Jepun untuk membezakan diri mereka.
“Saya mendapat tahu kemudian, mereka juga tidak tahu kenapa mereka diminta mengangkut kargo manusia sehingga beberapa lama selepas itu tetapi terpaksa mematuhi arahan,” kata Derasik, seorang Bajau-Sama.
Derasik juga berkata salah seorang banduan sebenarnya berjaya keluar dari lubang itu hidup-hidup dan melarikan diri ke dalam hutan gelap walaupun ditembak.
“Jika anda bertanya kepada saya tentang keluarga saya, saya ingat; begitu juga, jika anda bertanya tentang kereta api, saya ingat,” kata Derasik.
“Saya mendengar bunyi tembakan, tetapi saya tidak mendengar sesiapa yang memanggil atau menjerit meminta tolong. Bagaimana mereka boleh meminta pertolongan sedangkan mulut mereka sudah disumbat?” katanya.
Derasik berkata ketika itu dia berada di dalam kereta api enjin wap bersama bapanya dan dua yang lain, dan mereka terkedu apabila menyedari apa yang berlaku.
Bapanya adalah pemandu kereta api, Matzin Ani adalah tukang dandang. Dia berkata ada orang ketiga, yang namanya dia tidak ingat, yang tugasnya adalah untuk menyambung gerabak.
“Sebagai budak kecil, saya mengikut ayah saya di dalam kereta api,” kata Derasik, dan masih ingat ayahnya mengarahkannya supaya tidak keluar dari kereta api atau menjulurkan kepalanya ke luar tingkap kerana takut ditembak pada pagi pembunuhan beramai-ramai itu.
“Saya tinggal di dalam kereta api dan melihat apa yang berlaku. Kami semua memerhati tanpa berani berkata-kata kerana takut dihukum oleh Jepun.”
Beliau berkata pembunuhan beramai-ramai itu berlangsung kira-kira dua jam dan matahari belum terbit apabila ia selesai.
“Apabila kami pulang, tiada seorang pun daripada kami bercakap mengenainya. Anda pasti akan mati jika maklumat keluar dan apabila Jepun mula menyiasat. Saya hanya mula bercakap mengenainya ketika saya berumur 14 atau 15 tahun kepada bilangan orang yang terhad selepas perang tamat,” katanya.
Dia masih ingat kereta api dalam perjalanan dari Melalap ke Tenom ke Beaufort pada hari yang malang itu, mengangkut apa yang diberitahu kepadanya adalah “Orang Kaya-Kaya”.
“Salah seorang daripada mereka yang saya kenali sebagai tukang emas telah dibawa masuk ke dalam kereta api bersama ‘Orang Kaya-Kaya’ yang lain sebelum kereta api itu memulakan perjalanan menuju ke Tanjung Aru, di mana kami menunggu lebih ramai orang dibawa menaikinya.
“Kira-kira 30 hingga 40 orang lagi bersesak-sesak di dalam kereta api sebelum ayah saya diarah menuju ke Petagas. Saya ingat ketika itu hujan renyai-renyai,” katanya.
“Kereta api ayah saya tiba di Petagas antara jam 1 pagi hingga 3 pagi. Semasa kami menunggu di dalam kereta api, saya duduk di belakang ayah dan melihat penumpang diarah keluar.
“Mereka ditutup mata dan disumbat mulut. Saya perasan bahawa sesetengah daripada mereka mungkin tahu apa yang akan berlaku kepada mereka dan enggan melepaskan tangan dari tepi kereta api.
“Orang Jepun apabila melihat ini, memotong tangan mereka. Mereka yang bergerak terlalu perlahan ditikam dengan bayonet.
“Selepas semua turun dari kereta api, mereka disuruh berbaris dan menuju ke tempat hukuman. Kempetai menjerit dalam bahasa Jepun dan tiba-tiba tembakan kedengaran. Semua orang jatuh ke dalam lubang.
“Apabila semuanya selesai, Kempetai meniup wisel dan mengarahkan ayah saya memandu kereta api itu kembali ke Tanjung Aru,” kata Derasik.
Mengenai tawanan yang melarikan diri dengan memanjat keluar dari lubang itu, dia berkata, ia mungkin kerana mayat yang bertimbun memberi peluang kepadanya.
Dia tidak pasti sama ada penutup matanya masih terpasang tetapi tawanan itu berjaya mengelak peluru dan melarikan diri ke arah hutan.
“Lelaki itu seorang Muslim yang dibawa dari Melalap. Dia jatuh ke dalam lubang tetapi berjaya melepaskan diri dengan memanjat keluar. Beliau juga merupakan ‘Orang Kaya-Kaya’. Saya tidak tahu apa yang berlaku kepadanya selepas itu,” kata Derasik.
Katanya, seluruh kawasan itu gelap. Tiada api unggun api pun pada masa pembunuhan itu. “Tiada apa-apa selain pokok dan semak di mana-mana,” katanya mengenai keadaan sekeliling.
“Kecuali tukang emas itu, saya tidak tahu siapa tawanan lain. Kami hanya memandu kereta api ke sana dan melihat orang-orang ini ditolak masuk dan dikunci di dalam gerabak,” katanya. “Mereka ramai sehingga terpaksa diangkut dalam empat gerabak.”
“Kesemua mereka diikat tangan. Saya masih terketar memikirkannya kerana saya menyaksikannya dengan mata kepala sendiri.
“Inilah sebabnya, setiap kali saya menonton filem perang, saya dapat memahami keperitan dan penderitaan yang dialami mangsa,” katanya, menambah pengalaman itu membuatkan dia trauma sehingga hari ini.
#MalaysiaMadani
#KeselamatanNegaraTanggungjawabBersama
#MKNSabah
Sumber : Harian Ekspres Sabah
Artikel/Berita Terkini
LOKALITI WABAK DENGGI AKTIF NEGERI KELANTAN 2024
Maklumat Lanjut
KE MANA HALA TUJU
Maklumat Lanjut
HARMONIKAH KITA? #BLOCKOUT ATAU #MAKIOUT.
Maklumat Lanjut
